ڈی سی موٹر کی آرامیچر سمیٹ

ڈی سی موٹر کا سرکٹ حصہ ہونے کے ناطے ، آرمچر سمیٹ پورے سامان میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔ مختلف درجہ بندی مختلف وولٹیج اور موجودہ ضرورتوں کو پورا کرتی ہے۔ ان کا بنیادی فرق برش کی ظاہری شکل میں ہے ، آرمچر سمیٹ۔ کنکشن متوازی شاخوں کی ایک مختلف تعداد ہے ، جس میں سے واحد اسٹیک سمیٹ اور واحد لہر سمیٹ دو بنیادی اقسام ہیں۔ درج ذیل چھوٹی سی سیریز ہر ایک کو اس کی درجہ بندی کو سمجھنے میں لے گی۔

(1) سجا دیئے ہوئے سمیٹ: سلسلہ میں جڑے ہوئے دو اجزاء سے مراد ہے ، کنکشن کا طریقہ یہ ہے کہ بعد کے جزو کا اختتامی حصہ پچھلے جزو کے اختتامی حصے پر جوڑ دیا جاتا ہے ، اور پوری سمت آگے بڑھ جاتی ہے۔ اسٹیک ونڈنگز کو واحد اسٹیک اور کاسکیڈ ونڈوز میں تقسیم کیا گیا ہے۔ برش کی تعداد موٹر کے ڈنڈوں کی تعداد کے برابر ہے۔ ان میں سے نصف مثبت برش سیٹ ہیں اور باقی آدھے منفی برش سیٹ ہیں۔ سجا دیئے ہوئے سمیٹنے کی متوازی شاخوں کی تعداد بڑی ہے ، جو قطبوں کی تعداد یا قطبوں کی تعداد کے لازمی ملٹی کے برابر ہے ، لہذا اسے متوازی سمیٹ بھی کہا جاتا ہے۔

(2) لہر سمیٹنا: ڈی سی موٹر کی لہر موڑ سے مراد قطب نما کے ایک جوڑے کے ذریعے جدا جدا قطب نما مقناطیسی فیلڈ کے تحت اسی طرح کے اجزاء کی ایک سیریز ہوتی ہے ، جیسے لہر آگے کی طرح۔ لہر ونڈینگ کو مزید واحد لہر اور پیچیدہ لہر ونڈینگ میں تقسیم کیا گیا ہے۔

()) ہائبرڈ سمیٹ: ایک ڈی سی آرمیچر سمیٹ جس کا اہتمام مناسب ملاپ کے اسٹیک ونڈنگ اور لہر سمیٹ ملا کر کیا گیا۔ سجا دیئے ہوئے سمندری کنارے اور موج ونڈینگ کے کنڈلی ایک ہی مسافر پر متوازی طور پر جڑے ہوئے ہیں۔ اس قسم کا سمیٹ لہر موڑ کنارے اور سمیٹک سمیتا کنڈلی کے مابین مساوات والی لکیر کا کام کرتا ہے ، لہذا اس کے علاوہ برابری والی لکیر شامل کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔

کنکشن کے مختلف طریقوں کے مطابق ، ڈی سی موٹر کے آرمرچر وینڈنگز کو تین قسموں میں تقسیم کیا گیا ہے ، جن میں سے ہر ایک کی اپنی خصوصیات اور فوائد ہیں ، اور استعمال کی شرائط بھی مختلف ہیں۔ آرمچر سمیٹ کا انتخاب کرتے وقت ، یہ آلہ کی اعلی کارکردگی کو بہتر طور پر ظاہر کرنے کے لئے اصل صورتحال اور ریٹیڈ وولٹیج اور موجودہ پر مبنی ہونا چاہئے۔