گیئرڈ موٹر کے آپریشن کے دوران ضرورت سے زیادہ درجہ حرارت کی کیا وجوہات ہیں؟

ایک گیئرڈ موٹر کے آپریشن کے دوران ضرورت سے زیادہ درجہ حرارت اکثر عوامل کے امتزاج کا نتیجہ ہوتا ہے ، جس میں بوجھ ، چکنا کرنے ، گرمی کی کھپت اور مکینیکل کوآرڈینیشن سمیت مختلف نقطہ نظر سے جامع تحقیقات کی ضرورت ہوتی ہے۔

غیر معمولی بوجھ ایک عام تعاون کرنے والا عنصر ہے۔ جب اصل بوجھ درجہ بند بوجھ سے زیادہ ہوجاتا ہے تو ، موٹر اور گیئر ریڈوسر کے ٹرانسمیشن اجزاء کو اضافی ٹارک کا تجربہ ہوتا ہے ، جس سے میشنگ رگڑ بڑھ جاتا ہے۔ مثال کے طور پر ، جب ایک کنویر بیلٹ جام ہوجاتا ہے تو ، گیئر ریڈوزر کے آؤٹ پٹ اینڈ پر مزاحمت اچانک بڑھ جاتی ہے ، جس کی وجہ سے کیڑے اور کیڑے کے پہیے کے مابین رابطے کے علاقے کا درجہ حرارت بہت کم وقت میں نمایاں طور پر بڑھ جاتا ہے۔ مزید برآں ، بار بار شروع کرنے اور رکنے یا فارورڈ/ریورس سوئچنگ عارضی صدمے کا بوجھ پیدا کرسکتی ہے ، جس کی وجہ سے موٹر ونڈنگز اور گیئر سطحوں کی وقتا فوقتا زیادہ گرمی پیدا ہوتی ہے۔

چکنا کرنے کی ناکامی گرمی کی کھپت کی کارکردگی کو براہ راست متاثر کرتی ہے۔ نامناسب ویسکاسیٹی گریڈ (جیسے کم - درجہ حرارت کے ماحول میں اعلی -}}}} درجہ حرارت کے ماحول میں اعلی {}}}}}} درجہ حرارت کے ماحول میں) کے ساتھ چکنا کرنے والا تیل) روانی کو کم کرسکتا ہے ، تیل کی ایک موثر فلم کی تشکیل کو روک سکتا ہے ، اور میشنگ سرفیس پر دھاتوں کے مابین براہ راست رگڑ کے ذریعے گرمی پیدا کرسکتا ہے۔ ضرورت سے زیادہ تیل کی سطح منڈنگ مزاحمت میں اضافہ کرتی ہے ، اور اسے اضافی گرمی کی توانائی میں تبدیل کرتی ہے۔ لمبی - اصطلاح تیل کی تبدیلیاں تیل کی آکسیکرن اور خراب ہونے کا باعث بن سکتی ہیں ، جس سے اس کی تھرمل چالکتا کو نمایاں طور پر کم کیا جاسکتا ہے اور اسے ٹھنڈک میں غیر موثر قرار دیا جاسکتا ہے۔

کولنگ سسٹم میں ناکامی گرمی کی منتقلی کو روک سکتی ہے۔ ٹوٹا ہوا موٹر فین بلیڈ یا بھری ہوئی حفاظتی کور جبری ٹھنڈک کی صلاحیت کو نمایاں طور پر کم کرسکتے ہیں۔ ریڈوسر ہاؤسنگ پر موٹی دھول کی تعمیر قدرتی نقل و حمل کو ٹھنڈا کرنے میں رکاوٹ بن سکتی ہے۔ اعلی - درجہ حرارت کے ماحول (جیسے میٹالرجیکل ورکشاپس) میں ، اعلی محیطی درجہ حرارت کولنگ سسٹم کی حرارت کے تبادلے کی کارکردگی کو نمایاں طور پر کم کرسکتا ہے ، جس کی وجہ سے گرمی جمع ہوتی ہے۔

مکینیکل فٹ کے مسائل غیر معمولی رگڑ کا سبب بن سکتے ہیں۔ تنصیب کے دوران ان پٹ شافٹ اور موٹر شافٹ کے مابین ضرورت سے زیادہ ہم آہنگی سے غیر متوازن بیئرنگ بوجھ اور رولر - ریس وے سے رابطے کا درجہ حرارت بڑھ سکتا ہے۔ ناکافی اثر کلیئرنس آپریشن کے دوران ضرورت سے زیادہ رگڑ گرمی پیدا کرسکتی ہے۔ نامناسب کیڑا گیئر میشنگ کلیئرنس دانتوں کی سطحوں پر خشک رگڑ کا سبب بن سکتا ہے ، جس سے مقامی درجہ حرارت میں تیزی سے اضافہ ہوتا ہے۔

نیز ، عمر بڑھنے والی موٹر سمیٹ موصلیت ، ٹرمینل بلاکس کے مابین ناقص رابطہ ، مزاحم گرمی ، یا محیطی دھول کی مداخلت کی وجہ سے جزو ضبطی غیر معمولی درجہ حرارت میں اضافے کا سبب بن سکتی ہے۔ آپریٹنگ آواز اور کمپن کی بنیاد پر ایک جامع تشخیص کیا جانا چاہئے۔