سٹیپر موٹر ماڈل کس طرح بنا ہے؟

سٹیپر موٹر ماڈل 4 حصوں پر مشتمل ہے، جو فریم نمبر، موٹر کی قسم (BYF ہائبرڈ قسم کی نمائندگی کرتا ہے، BC رد عمل کی قسم کی نمائندگی کرتا ہے)، مراحل کی تعداد، اور موٹر روٹر دانتوں کی تعداد۔

1. فریم نمبر: موٹر بیرونی قطر بھی کہا جاتا ہے، 28، 42، 57، 86، 110، اور 130 ماڈلز ہیں۔

2. موٹر کی قسم
رد عمل کی قسم: اسٹیٹر پر وائنڈنگز ہیں اور روٹر نرم مقناطیسی مواد سے بنا ہے۔ اس کا ایک سادہ ڈھانچہ، کم قیمت، چھوٹے قدم کا زاویہ، 1.2 ڈگری تک، لیکن ناقص متحرک کارکردگی، کم کارکردگی، زیادہ گرمی پیدا کرنا، اور مشکل بھروسے کی صلاحیت ہے۔

مستقل مقناطیس کی قسم: مستقل مقناطیس سٹیپر موٹر کا روٹر مستقل مقناطیس مواد سے بنا ہے، اور روٹر کے کھمبے کی تعداد سٹیٹر کے کھمبوں کی تعداد کے برابر ہے۔ یہ اچھی متحرک کارکردگی اور بڑے آؤٹ پٹ ٹارک کی خصوصیت رکھتا ہے، لیکن اس موٹر کی درستگی اور ایک بڑا قدم کا زاویہ (عام طور پر 7.5 ڈگری یا 15 ڈگری) ہے۔

ہائبرڈ: ہائبرڈ سٹیپر موٹر رد عمل اور مستقل مقناطیس کی اقسام کے فوائد کو یکجا کرتی ہے۔ اس میں سٹیٹر پر ملٹی فیز وائنڈنگز، روٹر پر مستقل مقناطیسی مواد، اور روٹر اور سٹیٹر پر متعدد چھوٹے دانت ہیں تاکہ قدم کی درستگی کو بہتر بنایا جا سکے۔ اس کی خصوصیات بڑی آؤٹ پٹ ٹارک، اچھی متحرک کارکردگی، اور چھوٹے قدم کا زاویہ ہیں، لیکن ساخت پیچیدہ ہے اور قیمت نسبتاً زیادہ ہے۔

3. مراحل کی تعداد: اتیجیت کنڈلیوں کی تعداد جو مختلف قطبی N اور S مقناطیسی میدان پیدا کرتے ہیں۔ یہ عام طور پر m کی طرف سے نمائندگی کی جاتی ہے.

4. روٹر کے دانتوں کی تعداد

روٹر دانتوں کی تعداد مخصوص روٹر کور پر روٹر دانتوں کی تعداد ہے۔ روٹر دانتوں کی تعداد میں فرق سنگل فیز کنڈلی کے درمیان تکمیل کو بدل دے گا۔ کنڈلی کے مقناطیسی بہاؤ کی قطبیت کو تبدیل کریں، سنگل فیز کوائل کے مقناطیسی بہاؤ کے ہارمونک اجزاء کو متاثر کریں، اور پھر موٹر کی ہارمونک خصوصیات کو متاثر کریں، اور موٹر کی طاقت کی کثافت کو بھی متاثر کریں۔

سٹیپر موٹرز تین بڑے عناصر پر مشتمل ہیں: سٹیپ اینگل (جس میں مراحل کی تعداد شامل ہے)، جامد ٹارک، اور کرنٹ۔ ایک بار جب تین بڑے عناصر کا تعین ہو جاتا ہے، سٹیپر موٹر کا ماڈل طے ہوتا ہے۔

1. مرحلہ زاویہ کا انتخاب

موٹر کا مرحلہ زاویہ لوڈ کی درستگی کی ضروریات پر منحصر ہے۔ لوڈ کی کم از کم ریزولوشن (مساوی) کو موٹر شافٹ میں تبدیل کیا جاتا ہے۔ ہر ایک مساوی موٹر کو کتنے زاویوں کو حرکت دینا چاہئے (بشمول سست روی)۔ موٹر کا سٹیپ اینگل اس زاویہ کے برابر یا اس سے کم ہونا چاہیے۔

2. جامد ٹارک کا انتخاب

جامد ٹارک کے انتخاب کی بنیاد موٹر کا بوجھ ہے، اور بوجھ کو دو اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: جڑنا بوجھ اور رگڑ کا بوجھ۔ سنگل جڑواں بوجھ اور واحد رگڑ بوجھ موجود نہیں ہے۔ براہ راست شروع کرتے وقت (عام طور پر کم رفتار پر)، دونوں بوجھ پر غور کرنا ضروری ہے۔ شروع کرنے کے لیے تیز کرتے وقت، بنیادی طور پر جڑی بوجھ پر غور کیا جاتا ہے۔ مسلسل رفتار سے چلتے وقت، صرف رگڑ بوجھ پر غور کرنے کی ضرورت ہے۔

3. موجودہ انتخاب

ایک ہی جامد ٹارک والی موٹرز مختلف موجودہ پیرامیٹرز کی وجہ سے بہت مختلف آپریٹنگ خصوصیات رکھتی ہیں۔ موٹر کے کرنٹ کا اندازہ ٹارک فریکوئنسی کی خصوصیت کے وکر کی بنیاد پر کیا جا سکتا ہے۔