ڈی سی موٹر پروٹیکشن

ڈی سی موٹرز کی حفاظت ان کے معمول کے کام کو یقینی بنانے، موٹر یا مکینیکل آلات کو پہنچنے والے نقصان کو روکنے اور ذاتی حفاظت کی حفاظت کے لیے ضروری ہے۔ لہذا، ڈی سی موٹر پروٹیکشن برقی کنٹرول سسٹم کا ایک ناگزیر جزو ہے۔ تحفظ کے ان میکانزم میں مختصر-سرکٹ پروٹیکشن، اوور وولٹیج اور انڈر وولٹیج پروٹیکشن، اوور لوڈ پروٹیکشن، سپیڈ کو محدود کرنے کا پروٹیکشن، اور ایکسائٹیشن پروٹیکشن شامل ہیں۔ کچھ حفاظتی میکانزم AC غیر مطابقت پذیر موٹرز کے لیے ایک جیسے ہیں۔ یہ مضمون بنیادی طور پر اوورلوڈ تحفظ اور حوصلہ افزائی کے تحفظ کو متعارف کرایا گیا ہے۔

1. ڈی سی موٹر اوورلوڈ تحفظ
شروع ہونے، بریک لگانے، اور مختصر-اوور لوڈ کے دوران، ڈی سی موٹر کا کرنٹ بہت بڑا ہو سکتا ہے۔ کرنٹ قابل اجازت اوورلوڈ رینج تک محدود ہونا چاہیے۔ ڈی سی موٹرز کے لیے اوورلوڈ تحفظ عام طور پر اوور کرنٹ ریلے کا استعمال کرتے ہوئے حاصل کیا جاتا ہے۔ پروٹیکشن سرکٹ کو شکل 9.9 میں دکھایا گیا ہے، جہاں آرمیچر سرکٹ سیریز میں اوور کرنٹ ریلے KA2 سے جڑتا ہے۔

سرکٹ کا کام کرنے کا اصول مندرجہ ذیل ہے: جب موٹر کا بوجھ نارمل ہوتا ہے، اوور کرنٹ ریلے سے آرمچر کرنٹ بہتا ہے، KA2 ٹرپ نہیں کرتا، اس کا عام طور پر بند رابطہ بند رہتا ہے، اور کنٹرول سرکٹ عام طور پر کام کر سکتا ہے۔ زیادہ بوجھ کی صورت میں، آرمیچر سرکٹ کرنٹ بڑھ جاتا ہے۔ جب یہ کرنٹ KA2 کی سیٹنگ ویلیو سے تجاوز کر جاتا ہے تو اوور کرنٹ ریلے KA2 ٹرپ کرتا ہے، اس کا عام طور پر بند رابطہ کھل جاتا ہے، کنٹرول سرکٹ کاٹتا ہے اور DC موٹر کو پاور سپلائی سے منقطع کر دیتا ہے، اس طرح اوورلوڈ تحفظ فراہم کرتا ہے۔

2. DC موٹرز کا اتیجیت تحفظ عام آپریٹنگ حالات میں، اگر اتیجیت سرکٹ میں وولٹیج نمایاں طور پر کم ہو جاتا ہے یا اچانک بجلی بند ہو جاتی ہے، تو موٹر کی رفتار تیزی سے بڑھ جائے گی، جس کے نتیجے میں "بھاگنے والا" رجحان پیدا ہو گا۔ یہ "بھاگنے والا" رجحان موٹر یا مکینیکل آلات کو شدید نقصان پہنچا سکتا ہے۔ ڈی سی موٹر کو اس کے جوش کو کھونے یا کمزور کرنے سے روکنے کے لیے، ایک زیریں ریلے استعمال کیا جاتا ہے۔ زیر کرنٹ ریلے KA1 اتیجیت سرکٹ میں سیریز میں جڑا ہوا ہے۔ جب اتیجیت کرنٹ مناسب ہوتا ہے، تو زیر گردش ریلے مشغول ہوجاتا ہے، اس کا عام طور پر کھلا رابطہ بند ہوجاتا ہے، اور کنٹرول سرکٹ عام طور پر کام کرتا ہے۔ جب ایکسائٹیشن کرنٹ کم ہو جاتا ہے یا صفر ہو جاتا ہے، کم کرنٹ کی وجہ سے انڈر کرنٹ ریلے جاری ہوتا ہے، اس کا عام طور پر کھلا رابطہ کھلی حالت میں واپس آجاتا ہے، کنٹرول سرکٹ کاٹتا ہے اور موٹر کو پاور سپلائی سے منقطع کرتا ہے، اس طرح جوش سے تحفظ فراہم ہوتا ہے۔